成都都市圈，在成都以及四川的城市发展过程中，基本上是一个新的城市概念。同庞大的成渝城市群相比，成都都市圈只是这个城市群的一部分。甚至同曾经的成绵乐城市带相比，成都都市圈的范围也小了很多。不过，这个相对更小的都市圈，在成渝城市群协同发展的情况下，似乎也和成都乃至四川其他城市影响力的提升，更为息息相关。

　　所谓的成都都市圈，实际上就是以成都为核心，连同周边的德阳、资阳、眉山所组成的一个小型城市群，通过交通以及城市产业的融合，而形成的一个都市圈的状态。归根结底，成都都市圈实际上也就是成德眉资同城化的结果。成都都市圈的确立，事实上也就进一步固定了成都、德阳、眉山、资阳四个城市的同城化协作。在国内，成都都市圈也是继南京都市圈、福州都市圈以后，少有的几个都市圈之一。

　　在成都都市圈中，德阳、资阳、眉山分别位于成都的外围，其中德阳与成都连片性相对较好，也是较早与成都有同城化发展趋势的城市，目前的同城化程度也相对较高；资阳位于成都东南，原本与成都的距离似乎比较遥远，但资阳又位于成成渝发展主轴上，在成都东部新区启动以后，与成都同城化也有了基础可言。而成都与眉山之间，在天府新区的衔接之下，两地未来的同城趋势自不必说，且目前也有了部分基础。

　　目前，成都与德阳、眉山、资阳之间，除了高速公路、城市快速路等公路交通以外，还分别的规划有几条轨道交通衔接，且部分线路为近期线路。而德阳与眉山、资阳之间，也规划有成都外环铁路和成都第三绕城高速等交通线连接交通连接。在交通线路的支撑下，成都城市圈内各城市之间，自然将紧密地衔接在一起。成都都市圈的整体状态，基本上已如箭在弦上。

　　不同于成绵乐城市带以及成渝城市群，成都都市圈的形成和成熟，对四川的城市格局将产生非常深远的影响。可以看见，从成都这一个超大城市，到成都城市圈，再到成都平原经济区，再到成渝城市群，几乎是环环相扣的。四川的城市状态，也几乎开始从传统的单一城市，走向了组团城市的发展趋势。

　　成都都市圈是成都城市状态继续延伸，也是四川各个城市协同发展的一个尝试。当然了，与成都自身的辖区相比，成都都市圈无论是范围，还是影响区域，都扩大了很多。而在成都都市圈以内，除成都以外，其他三个城市尤其是眉山与资阳的发展状态，整体上还比较滞后。这种差距的弥补，也不是一朝一夕就可以完善的。成都都市圈各城市的融合，从目前的趋势来看，还需要不少的时间。